Heute haben wir unsere generalüberholte Achse verbaut.
Der Plan ging auf…
Erreichte Höhe durch schmieden der Federblätter
und neuem Federgehänge 7cm…
Plus 8cm höhere Räder durch ideale Rad/Reifen Combo..
Ergibt eine Höherlegung von 15cm…
Dazu wurde nun natürlich auch die Bremse entrostet und
Rennschick gemacht…
Nach dem wir schon bei unserem G Projekt so gewissenhaft sind, wollen wir das unserem
LT natürlich ebenso tun. Also heben wir auch dort noch schnell die Staubschutzmanschetten
an um die Kolben und die Manschette mit ATE Fett zu füllen.
War der Plan, gescheitert an einer Überraschung. Hinter der Staubschutzmanschette lauerte die
Bremsflüssigkeit. Vorher nicht zu merken. Bremse war beim Ausbau der Achse trocken in mit voller
Funktion.
Also Radbremszylinder ausbauen und zerlegen…
Die neuen Zylinder zerlegen und mit tüchtig ATE wieder auf die kommenden 30 Jahre Spaß vorbereiten.
Dann noch Grundiert und lackiert und mit einem neuen Federnsatz und neuen Backen verbaut.
Alles schön mit Plastilube eingesetzt, Trommel drauf und Grundeinstellung gemacht.
more coming soon…